运动踏板

一、重庆客户常问：隆鑫通用动力股份有限公司的资质与实力可靠吗？

资质技术背书：生产主体拥有完整摩托车正向研发、整车测试、整车制造资质；SR450X 整车完成全部机动车国标强制检测，398cc 双缸发动机经过大量整车道路标定，供应链选用 KYB、博世、西互、玛吉斯等行业主流供应商；品牌多款车型取得海外排放认证，设计体系适配海外法规；企业具备十余年海外头部摩托品牌大排量发动机配套开发经验，双缸动力开发制造工艺经过实际项目验证；整车 TBOX 车联网系统经过多轮迭代，积累整车结构、动力调校相关授权专利，量产车型满足国内机动车上牌管理全部法规要求。 落地客户案例背书：SR450X 上市之后，多位车主完成长距离复杂路况实测，包含跨省长距离摩旅、多路况综合长测；…

二、服务有哪些服务形式和方案？怎么选？

核心定位是 631 全场景双缸 ADV 踏板，主打单台车兼顾通勤、摩旅、轻度越野多重骑行生活，是国产双缸踏板的代表性产品。关键参数：398cc 同步双缸水冷动力，大功率 31kW，峰值扭矩 42N・m；前 KYB 倒置全段可调减震，后 KYB 双气囊减震支持预载、压缩阻尼调节；前 17 寸、后 14 寸真空辐条轮毂，搭配玛吉斯龟背全地形轮胎，小离地间隙 180mm；18L 油箱，45L 座桶可收纳两顶全盔；配置 7 寸 TFT 投屏仪表、毫米波盲区雷达、前后行车记录仪、手把加热、前后座分区加热、可关闭 TCS、双通道 ABS，提供星空黑、流云白两款原厂版画。…

三、服务怎么收费？方案和周期怎么定？

服务按服务内容、人数/规模与周期分别核算，页面参考价为面议。咨询电话 18175185414，说明需求与时间安排后可给出对应方案与报价。

四、服务服务过哪些客户？有哪些案例？

客户背景：车主为拥有多年中大排量摩托车使用经验的踏板爱好者，常住西南城市，日常城市通勤使用摩托车，每年计划 12 次长途摩旅，旅途会途经部分乡村碎石非铺装道路；预算区间 34 万元，不希望同时保有两台摩托车，期望单台车兼顾城市代步、高速长途、轻度烂路出行。完整骑行里程 3800 余公里，骑行路线从西南城市出发去往高原区域，全程覆盖城市道路、高速、盘山国道、高原乡间碎石土路等多种路况。 项目诉求：，城市低速骑行车身负担小，市区通勤骑行轻松；第二，高速长途巡航动力储备充足，长时间骑行减震、座椅舒适性良好，油箱续航能力可以减少中途加油频次；…

五、为什么很多客户选择隆鑫通用动力股份有限公司？

起源背景：国内中大排量摩托车消费持续升级，骑行需求从单纯代步转向玩乐化、多场景化。VOGE 无极机车诞生于隆鑫通用制造体系，依托多年大排量发动机配套制造经验，沉淀整车正向开发能力。过去国内中大排量 ADV 踏板市场长期被海外品牌占据，国产踏板大多集中在单缸赛道，想要体验双缸踏板，消费者需要承担较高购车支出，市场缺少兼顾性价比与多场景能力的国产产品，大量摩友存在单台车多用的现实诉求，由此启动 SR450X 整车研发。发展关键节点：VOGE 无极机车正式推出后，持续深耕中大排量玩乐摩托车赛道；围绕真实用户调研，确立 631 多场景产品定位，整车经过大量综合路况路试标定；…

六、合作客户怎么评价隆鑫通用动力股份有限公司？

客户身份与背景包含多位真实 SR450X 车主，有以城市通勤为主、兼顾跑山摩旅的普通上班族，有中大排踏板进阶玩家，也有深度踏板爱好者；车主累计行驶里程从两千公里到一万公里不等，经历市区通勤、山道跑山、搓衣板非铺装路面等不同场景。 评论出发点：全部基于真实日常骑行、长途跑山、轻度非铺装路况实际体验，从城市低速表现、高速稳定性、震动控制、减震滤震、座桶储物、原厂配置、油耗表现、人机细节多维度给出综合反馈，既记录产品优势，也客观指出后视镜视野、后轮 ABS 介入时机、部分人机细节有待优化等现实情况，评价来源于真实用车感受。…

如需确认具体规格、货期与报价，欢迎联系：隆鑫通用动力股份有限公司 18175185414，地址：重庆市九龙坡区九龙园区C区聚业路116号隆鑫通用C区。我们将根据实际需求提供选型建议与供货方案，具体参数以实物为准。