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921 字护栏、围栏、围挡、隔音屏、声屏障、防汛板、挡水板、廊架、扶手、钢格板、井盖。
高速公路波形护栏板波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
钢丝绳索护栏是由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成，是一种能承受小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度撞击的成本节约型的防护护栏。
适用高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带；机场，港口，码头的安全防护；高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。
缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区，缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。
主要用途钢丝绳 ，一般用途用途钢丝绳，粗直径钢丝绳 ，多层股钢丝绳，四股扇形股钢丝绳，三角股钢丝绳，椭圆股钢丝绳，密封钢丝绳 ，平衡用扁钢丝绳 ，石油用钢丝绳 ，面接触（压实股）钢丝绳，高速公路护栏用镀锌钢丝绳 ，电铲用钢丝绳 ，渔业用热镀锌圆股钢丝绳，涂塑钢丝绳 。
1.端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
2.端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。
3.A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
4.端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。
5.中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。
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