电机测试实验系统-【湖南言一智能科技有限公司】

1.马达测试综合试验测控装备

主要针对气动马达的性能检测以及出厂与检修试验数据校验。

(1)气缸同轴度测试功能

试验台可对机车气动马达气缸内部进行同轴度测试，测量两边气缸与基准线的偏差，测量 精度 0.02mm。测试仪器仪表安装位置对大马达进行测试时不应产生干涉，且无需频繁拆卸。

(2) 输出轴跳动测试

试验台可测量输出轴跳动，测量精度 0.1mm。安装位置应考虑不同马达的需求。

(3) 活塞阻力测试

1) 通过两个电缸左右推动活塞进行活塞阻力测试，测试时应可以左右两测往返推动，单测推

动时互不影响。记录推动运动时的峰值及阻力的曲线变化，可计算单边阻力的平均值。测试推力不低于200N。

2) 可设置往返运动的次数、移动的距离及推动的速度。

3) 可设定结果偏差值对比，判定是否合格（该功能可勾选使用或不使用）。

4) 活塞阻力测试完后，拟在试验台上将两边端盖进行装配，试验台应充分考虑安装螺栓的操作空间及操作的便捷性。

(4) 输出轴反向驱动扭矩测试

马达安装完两端盖板后，试验台可对输出轴进行反向驱动扭矩测试，测试扭力不低于20N.m，测量精度：0.01N.m。

2.全自动制动器综合试验系统

制动器试验台是用于测试车辆制动器性能的关键设备，可模拟不同工况下的制动行为并采集相关数据。

一、基本定义与功能

‌核心功能‌：主要用于评估制动器的制动力矩、摩擦性能、疲劳寿命等参数，涵盖轻型车、重型车及轨道交通领域‌48。

‌技术原理‌：通过电机驱动主轴旋转模拟车辆运动惯量，结合气路/液压系统施加制动力，测量制动过程中的力矩、温度、减速度等指标‌68。

二、关键技术指标

‌驱动功率‌：覆盖110kW至450kW范围，满足不同车型测试需求‌46。

‌惯量模拟‌：机械惯量30～5000kg·m²，电惯量技术可实现无级调节‌48。

‌力矩测量‌：制动力矩上限达40,000N·m，支持制动器全工况测试‌78。

‌环境模拟‌：集成冷却系统（风速0-20m/s）、温度监测（0-1000℃）及液压/气压控制（0-20MPa）‌

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