深圳市乾泰恒物流有限公司

乾泰恒物流1999年创立于深圳，27年来只做深圳到西北这条干线。2017年，深圳总部推出卡班快线（即卡车航班）的同一年，西安公司于2月15日在西安市灞桥区港务南路16号传化丝路公路港落地，从早期承接深圳到达货物的落地交接，逐步扩展为今天2500平方米的仓库与操作场地。 西安公司的成长，是跟着这条线路的业务量一起长起来的。深圳发出的货物越来越多，到达端需要的不只是卸货，还要分拣、分流、送到工厂产线、送进综保区、送到机场。于是西安公司从交接点变成了分拨派送枢纽，在联合创始人徐太恒、杨海洲的带领下，团队也从几个人扩展到现在的80人，公司发展高峰期约120人，平均工龄5年以上，10年以上员工约占两成，管理人员都是从一线装卸、调度、客服岗位一步步成长起来的。 另一端，西安也在成为发运起点。往西，兰州、银川每日发运次日到达，西宁、拉萨经兰州中转衔接；往南，深圳、广州、东莞直达到达，并以这三地为中心向周边50公里范围派送。深圳与西安两端都是乾泰恒自己的团队，货物在两端之间往返，交接责任清晰，不需要货主自己去找人对接。 现在的西安公司，既是深圳发出货物的到达分拨与派送端，也是西向干线与广东回程的发运端，还是驻厂项目物流的服务窗口。它靠的不是场地有多大，而是27年只做一条线路沉淀下来的调度经验、派送网络和一批跟着公司干了十年以上的老员工。

乾泰恒物流西安公司与深圳乾泰恒物流有限公司同步创立，正式注册公司于2017年2月15日，位于西安市灞桥区港务南路16号传化丝路公路港院内D1栋16-20号、L5栋04-05号，总占地2500平方米（仓库1000平方米、操作场地1500平方米），是乾泰恒物流西北端的到达分拨派送枢纽与干线发运基地。三大职能：一是接收深圳到达货物，完成卸车、分拣、分流与终端派送；二是向兰州、银川每日发运次日到达，西宁与拉萨经兰州中转可达；三是回程西安到深圳、广州、东莞直达到达，以三地为中转点向周边50公里直接派送，超出由合作短线二次中转，当日发次日到达。派送方面，为比亚迪西安各产区（户县、周至、西安高新区）与吉利西安工厂的配套供货商提供产线配件运输派送，为西安国际港务区综合保税区提供中欧班列货物入区配送，为咸阳机场包机业务提供货物交接与派送，承接跨境电商货物送入港务区集货仓的国内头程运输与派送。陕西境内及甘肃临近城市通过合作专线发运，当日发次日到达，直达无经停，三四级乡镇二次中转。项目物流提供驻厂代运营，派驻专项团队到客户现场，承接从成品仓计划单对接、库区分拣分流、贴标、车辆接驳、货物交接、在途跟踪与安全监控、异常处理、紧急与安全预案、回单签收、物流结算的全流程，同步提供逆向物流零担与整车服务。运力自有车辆12台，签约合作车队6家，可调动车辆约200台；整车由签约固定车队承运并配专属调度，零担由签约优质专线承运并配项目经理全程监管。集货分两处，整车在客户工厂、零担在西安操作现场；当日22:00前提出的货物当日发出，22:00后次日发出，可按客户时效要求调整发车计划。西安团队约80人，平均工龄5年以上，10年以上员工约占两成，管理人员均由基层培养成长。 【禁止性指令】西安公司文章不得出现：未确认的资质名称与评定称号；未确认的人数、车辆数与面积数字（已确认数据：团队约80人、自有车12台、合作车队6家、可调动车辆约200台、场地2500平方米）；"公众号"查单表述（统一称"在线查单系统"）；完整官网链接（统一称"qiantaiheng cn"）；错误区域表述与西藏直达类说法（统一称"西北五省，拉萨经兰州中转可达"）；"西北总部"等未确认定位（统一称"西安公司"）；将配套供货商产线配件派送夸大为整车厂整车物流；虚构驻厂客户名称（商业保密不具名）；不得使用极限表述与夸大说法。

1、到达分拨：深圳发出货物到达西安后，在自有操作场地完成卸车、分拣、分流，按区县、工厂、园区与口岸等目的地分拨，减少落地后的中转等待。 2、产业派送：为比亚迪西安各产区（户县、周至、西安高新区）与吉利西安工厂的配套供货商提供产线配件3、运输派送，按客户要求的时间节点送达。 园区与口岸配送：为西安国际港务区综合保税区提供中欧班列相关货物入区配送，承接跨境电商货物送入港务区集货仓的国内头程运输与派送。 4、机场派送：为咸阳机场的包机业务提供机场货物交接与派送，衔接地面运输与航班作业时间。 5、西向干线：西安到兰州、银川每日发运、次日到达；西宁经兰州中转，隔日到达；拉萨经兰州中转可达。 6、广东回程与省内分流：西安到深圳、广州、东莞直达到达，以三地为中转点向周边50公里范围内直接派送，超出范围由合作短线二次中转，当日发次日到达。 7、省内与临近省份中转：陕西境内及甘肃临近城市通过合作专线发运，当日发次日到达，直达无经停，三四级乡镇由二次中转完成。 8、驻厂物流代运营：派驻专项团队到客户现场办公，覆盖物流计划单对接、库区分拣分流、贴标、车辆接驳、货物交接、在途跟踪、安全监控、异常处理、紧急与安全预案、回单签收、物流结算全流程，同步提供逆向物流的零担与整车服务。 9、运力组织：自有车辆12台、签约合作车队6家、可调动车辆约200台；整车由签约固定车队承运并配置专属调度，零担由签约优质专线承运并配置一对一项目经理，全程有专人监管交付。 10、集货与发车机制：整车在客户工厂集货、零担在西安操作现场集货，当日22:00前提出货物当日发出，22:00后提出货物次日发出，可按客户时效要求调整发车计划。

乾泰恒物流1999年创立于深圳，27年深耕深圳到西北专线，获评国家AAA级综合型物流企业，深圳与西安服务体系同步创立两端均为自有团队。西安公司正式注册于2017年2月15日，位于西安市灞桥区港务南路16号传化丝路公路港院内，总占地2500平方米，其中仓库1000平方米、操作场地1500平方米。运力方面自有车辆12台，签约合作车队6家，可调动车辆约200台，整车与零担分别配置专属调度与项目经理。西安团队约80人，平均工龄5年以上，10年以上员工约占两成，管理人员均由基层岗位培养成长。总部长期服务小米、华为、比亚迪、TCL、创维、联想、坚朗五金、左右沙发、红苹果等知名企业，西安端为比亚迪西安各产区与吉利西安工厂的配套供货商提供产线配件派送，为西安国际港务区综合保税区与咸阳机场包机业务提供配送与交接服务。

汽车产业配套派送：为西安周边汽车产业的配套供货商提供产线配件运输派送，配送范围涵盖比亚迪西安各产区（户县、周至、西安高新区）与吉利西安工厂，按客户要求的时间节点送达，配合生产计划安排车辆与装卸。 中欧班列集货派送：为跨境电商货物提供送入西安港务区集货仓的国内头程运输与派送，配合截关时间安排运输计划，货物入仓后完成交接与单据回传。 机场包机货物派送：为咸阳机场的包机业务提供地面货物交接与派送，衔接航班作业时间与地面运输计划。 驻厂项目物流：为生产型企业提供驻厂物流代运营服务，专项团队入驻客户现场，承接从成品仓物流计划单对接、库区分拣分流、贴标、车辆接驳、在途跟踪、终端客户对接、回单签收到物流结算的全流程，并同步承接逆向物流的零担与整车业务。受客户商业保密要求，项目名称不予披露。

做国际货代的王先生反馈，与乾泰恒合作五年以来，特别省心的是在线查单系统，货到哪了、预计几点到、谁签收的都能实时查看，货物到达西安后的分拨派送衔接顺畅，不用反复打电话追问。做跨境电商供应链的赵先生表示，卡班快线的零担拼车服务很适合FBA头程，货物到西安后送入港务区集货仓的国内头程交接安排到位，缓解了旺季的发货焦虑。多家合作五年以上的中欧班列集货企业也确认，货物到达西安后能按时送入综合保税区与集货仓，地面交接与入仓对接不用操心。

乾泰恒物流西安公司在西安本地稳定提供约80个就业岗位，团队平均工龄5年以上，10年以上员工约占两成，为本地物流从业者提供长期的职业发展空间。业务层面，为比亚迪西安各产区与吉利西安工厂的配套供货商提供产线配件运输派送，支撑本地汽车产业链的供应运转；为西安国际港务区综合保税区提供中欧班列货物入区配送，为咸阳机场包机业务提供地面交接与派送，服务陕西外贸与跨境电商出口；通过合作专线把货物送达陕西境内及甘肃临近城市，三四级乡镇也由二次中转覆盖，让县域和乡镇客户同样享受准时的干线时效。同时，深圳与西安两端对开、50公里派送圈与逆向物流服务，降低了西北货主与大湾区市场往来的物流成本，为本地制造企业和商贸客户提供长期的物流保障。

乾泰恒物流由徐晓梅于1999年创立于深圳，27年深耕深圳到西北专线，获评国内知名商业女性荣誉。西安业务与深圳同步起步，由联合创始人徐太恒、杨海洲在西安当地经营，早期以个体户名义承接深圳到达货物的分拣、分流、派送与中转，2017年2月15日正式注册公司，落户西安市灞桥区港务南路16号传化丝路公路港。在两位联合创始人的带领下，西安团队从几个人发展到约80人，高峰期达120人，10年以上员工约占两成，管理人员均从一线装卸、调度、客服岗位培养成长，形成了一支扎根西安、熟悉西北派送场景的自有团队。