沛县迅驰专用车辆制造有限公司

公司有着20多年专用车量研发和制作经验，精通专用车辆的特性、材料及制作工艺！ 我们是全国早做专用车辆的厂家之一、推出轻量化车型的厂家.、中置轴挂车厂家，港托双挂列车的厂家，产品深受国内外的客户的好评与信赖.(出口世界多国） 公司坐落在汉刘邦的故乡—沛县，旗下拥有“迅驰”“征进”及“倍轮”品牌，主营各类型专用车辆及配件. 具有技术研发能力强，产品重量轻、承载能力大、使用性能稳定等特点.迅驰车辆位于沛县龙固镇，占地面积近20000㎡，总建筑面积15000㎡余米，征进车辆位于沛县沛北工业园，占地面积近50000㎡，总建筑面积47000㎡余米，该项目为沛县重点项目，国家工信部认证企业，国家规上企业. 总投资2.5亿，在职人员100余人，研发人员8人.工程师6人，销售人员40余人，年设计产能5000余台.

研发生产销售各类轻量化仓栅半挂车、厢式半挂车、自卸半挂车、骨架集装箱半挂车、平板运输半挂车，可依据拉货工况、上路法规进行尺寸、大梁厚度、空气悬挂、机械悬挂、车桥、制动系统个性化定制；整车选用高强度耐磨钢材打造，承重稳固耐用，标配正规品牌车桥、优质耐磨轮胎，做工精密，合规轻量化设计，合法标载上路；源头工厂直销，省去中间商差价，支持分期付款购车，配套协助上牌落户、保险办理等一站式手续，全国范围内提供售后维保服务，适配干线绿通运输、砂石土石方运输、百货货运、集装箱转运等多种货运场

选用高强度轻量化特种钢材焊接成型，主梁加厚加固，整体应力均匀，抗扭曲抗颠簸，车身自重合理合规，标载运输节油耐用；焊接采用自动化机器人满焊工艺，焊缝牢固不易开裂，喷砂除锈搭配多层防腐烤漆，防锈耐腐蚀，长途复杂路况使用寿命更长。

与国内头部企业如：徐工集团，森工集团，鸿路集团，三通一达长期合作关系，公司已通过 ISO9001 质量管理体系认证，确保从原材料采购到成品交付的全流程，都遵循严格质量标准，产品品质可靠。

前已与多家行业头部企业达成长期合作，各类细分运输场景均有落地应用： 徐工集团（重型工程设备运输） 用户场景：大型工程机械整机、重型零部件长途重载转运，运输载荷大、对挂车承载强度、车架刚性、固定绑扎结构要求极高，运输途中不能出现车架变形、结构松动问题。 需求：高强度承重挂车，结构稳固可靠，适配重型设备固定限位，保障长途转运安全。 我方配套定制加强型低平板半挂车，主梁加厚强化处理，增设专用锁止固定点位，整车承载性能充足，多年稳定承接徐工各类重型工程机械跨区域运输任务，全程无车架变形、运输安全事故，充分满足重载精密大件运输严苛标准。 森工集团（原木木材干线运输） 用户场景：林区原木大批量外运，装载货物外形不规则、偏重，山路居多，对车厢牢固度、侧翻防护、整体韧性要求高，日常运营工况复杂恶劣。 需求：车厢结实抗冲击，防侧倾结构完善，耐用不易变形，适配林区复杂路况高强度作业。 针对性定制封闭式栏板木材专用运输车，加固立柱与拉紧固定装置，优化底盘悬挂适配山区颠簸路况，装车稳固不易散垛，车体抗扭性能优异，长期在林区复杂路况稳定运营，车体破损维修频次大幅降低，运输装载效率得到保障。 鸿路集团（钢结构构件运输） 用户场景：长短不一的钢构件、钢梁、钢桁架批量配送，货物细长笨重，对挂车长度适配、平整度、抗弯承载力要求高。 需求：整车平直度高、承载均匀，方便钢结构捆扎固定，重载行驶车架不易下挠变形。 定制加长平板半挂车，主梁做抗弯强化设计，板面平整规整，搭配多组固定卡扣，适配各类异形钢结构件捆绑定位，大批量长途运输中车架形变可控，货物摆放稳固，助力鸿路钢结构工程项目配送。 三通一达快递物流体系（快递干线甩挂运输） 用户场景：全国城际快递包裹大批量干线甩挂运输，追求轻量化合规、装载容积大化、行车省油稳定，车辆周转率高、出勤强度大。 需求：合规轻量化仓栅挂车，自重不超限，载货空间充足，故障率低、维保便捷，支撑高频次日夜不间断运营。 提供合规轻量化仓栅式半挂车，严控整车自重顺利通过路政年审，内部装载空间利用率拉满，整车轻量化设计有效降低长途油耗，底盘配件耐用稳定，适配快递行业高强度高频甩挂运输模式，保障快递运输时效稳定，合作车队整体运营成本稳步优化。 多元化的落地合作案例，充分验证了我们挂车产品在重载大件、山区货运、工业建材、快递干线等不同场景下的适配性与过硬品质，也是产品实力与一站式配套服

1、徐工集团采购负责人评价 我方长期承接重型工程机械长途转运，对挂车承载强度、结构稳定性要求极高。该厂家作为沛县本土老牌低平板挂车生产企业，定制的加强型低平板挂车用料扎实、主梁加固工艺到位，重载长途运输车架不易变形，专用固定限位点位设计贴合重型设备绑扎需求。整车合规性强，上路年审无需整改，交付周期准时，售后响应，多年合作下来运输零安全事故，完全满足大件重载运输的严苛标准，是靠谱稳定的长期配套供应商。 2、森工集团运输车队负责人评价 林区山路路况复杂，原木装载偏重且外形不规则，此前多款挂车极易出现车厢变形、立柱松动问题。定制的木材专用栏板挂车加固做工扎实，防侧倾结构可靠，拉紧固定装置牢固，山区颠簸行驶货物不易散垛，车体抗扭耐用性强，日常维修频次大幅下降。厂家针对林区工况给出针对性优化方案，性价比高，本地售后就近维保便捷，大幅降低车队运营损耗成本。 3、鸿路集团物流部评价 日常大批量钢梁、钢桁架长途配送，对挂车板面平整度、抗弯承载力要求严格。该企业定制加长平板挂车主梁抗弯性能，板面平整规整，配套多组捆绑卡扣，钢结构件固定稳固，长途重载运输车架不会出现明显下挠形变。从方案设计到整车交付全程对接顺畅，整车质量稳定，保障钢结构工程项目物资准时配送，批量采购政策友好，整体合作体验优异。 4、三通一达区域干线物流负责人评价 快递干线运输车辆出勤强度高，看重车辆轻量化合规、油耗经济性与稳定耐用性。定制轻量化仓栅半挂车自重合规，装载空间利用率高，轻量化设计有效节省长途燃油开支，底盘配件品质稳定，高频次昼夜甩挂运转故障率低。厂家可协助办理上牌、营运全套手续，后期维保配套完善，切实优化车队整体运营成本，适配快递高强度干线运输节奏。 5、个体货运司机客户评价 这家是沛县早做低平板挂车的厂家，本地建厂知根知底，用料实在不偷工减料，做工细致。根据我的运输线路量身调整配置，上牌手续一站式代办，省去来回奔波麻烦。车子上路跑起来稳定性好，小问题联系售后处理及时，性价比远超市面上杂牌挂车，身边不少同行都陆续在他家订车，口碑在本地货运圈认可度很高。

作为沛县本地深耕低平板半挂车定制生产的企业，多年来立足地方产业，践行多重社会责任： 助力地方货运基建与产业发展 为徐工重型设备外运、森工木材采伐运输、鸿路钢结构工程配送、三通一达全国快递干线等重点行业提供合规运载装备，支撑工程机械、林业资源、建筑基建、民生快递等核心物资流转，保障区域工程项目落地、农林物资外销、民生物资稳定配送，打通区域物流运输关键环节，赋能上下游产业链稳健运转。 带动本地就业与产业链集聚 吸纳本地焊工、装配、钣金、质检、销售运维等岗位人员稳定就业，优先聘用周边务工人员；联动本地钢材加工、配件供应、物流维修上下游小微企业协同发展，拉动本地配套产业链增收，助力地方实体经济稳定发展。 严守合规标准，助力道路交通安全治理 坚持按国标研发轻量化、高强度合规挂车，杜绝超重非标车型出厂，从源头减少超限超载上路问题；配套完善制动加固、防侧翻防护等安全结构，定期面向合作车队开展安全用车科普，降低道路运输安全隐患，配合路政交管规范货运运输秩序。 践行绿色低碳运营，落实环保生产 生产车间配套废气处理、废料回收设备，钢材边角料统一回收再利用；主推轻量化节能挂车，帮助货运车队降低车辆自重、减少燃油消耗与尾气排放；积极参与本地公益帮扶、应急物资运力支援，汛期、物资应急调配期间无偿协调运力协助地方应急物资转运，积极履行本土企业的社会责任与担当。 推动行业本地化规范化升级 牵头规范沛县本地低平板挂车定制行业工艺标准，杜绝粗制滥造劣质挂车流通市场，带动区域挂车制造品质整体升级，树立本地货运装备制造标杆品牌，提升沛县挂车产业在外市场口碑与行业影响力。

孙厚东先生，国内轻量化半挂车创始人，沛县低平板人