东莞市豪程汽车用品有限公司

东莞市豪程汽车用品有限公司简称豪程汽车TTCR-II，品牌缘起于一群汽车改装爱好者对高品质产品的执着追求。早年国内汽车改装市场逐步升温，但市面改装部件品类繁杂，进口产品价格高昂，本土产品品质参差不齐，真正能兼顾性能与耐用性的靠谱产品十分稀缺。带着填补市场空缺的初心，TTCR-II 由此诞生。品牌名称藏着清晰的发展内核：“TT”取自“Tuning & Technology”，代表对调校技术与性能优化的专注；“CR”取自“Car Racing”，烙印着赛车运动的技术基因；“II”则象征品牌持续迭代、不断创新的成长理念。十余年间，品牌历经三次视觉升级，每一代标识都对应着一段发展里程碑，见证着品牌从萌芽到成长的全过程。 2008年，初代品牌标识正式启用，是TTCR-II的创业起点。团队以“车身强化・加固专家”为定位，从核心平衡拉杆产品切入，坚持用料扎实、做工考究，在改装车友圈逐步积累口碑，这一阶段团队从小批量定制起步，一遍遍打磨工艺、验证效果，用实打实的产品品质收获了一批忠实用户，也为后续的规模化发展打下了基础。2013年，第二代标识TTCR-II商标正式注册成功。品牌将生产与运营基地落地东莞寮步，搭建起集研发、测试、生产、销售于一体的完整产业链，品牌告别了小作坊式的生产模式，建立起规范的生产流程与质检标准，产能稳步提升，合作的门店与服务商快速增加至近百家以上，品牌影响力从区域辐射至全国。 2020年，第三代全新商标图形正式推出并沿用至今，完成了产品体系与品牌形象的双重进阶，配备行业主流的生产检测设备，采用高标准航空级材料，建立起完善的检测机制，品牌影响力从国内逐步辐射至海外市场。2026年，品牌成功取得IATF16949:2016汽车行业质量管理体系证书，产品品质对标主机厂标准，品控实力再上新台阶。 团队二十余年深耕底盘强化件赛道，坚持用标准化生产替代传统经验化加工。面对新能源汽车普及的行业趋势，品牌快速跟进车型适配优化，收获了市场广泛认可。2024年品牌阻尼平衡杆年出货量约8万根，2025年达到9万根，2026年销售计划突破9.5万根。从初代探索到三代深耕，TTCR-II 始终秉承“品质至上、客户为先”的理念，靠靠谱的产品与扎实的口碑成长为本土车身强化领域的实力品牌，未来也将持续迭代升级，为更多车主带来优质的改装解决方案。联系电话：13631770032

东莞市豪程汽车用品有限公司（豪程汽车 TTCR‑II），深耕底盘加固与车身强化部件研发生产二十余年，厂区坐落于东莞寮步镇，处于珠三角汽车产业配套核心地带，物流条件便利，可承接全国及海外供货需求。品牌 2007 年注册 TTCR‑II 商标，2026 年取得 IATF16949:2016 汽车行业质量管理体系证书。企业团队规模超 40 人，十余人的专职设计团队，针对新能源车车身偏重、电池布局特殊的特点，专项开展新能源车型阻尼杆研发工作。 新能源车型受电池包影响，整车自重偏大，行驶过程容易出现起步刹车俯仰、过弯侧倾、颠簸路面车身余震较多等现象。TTCR‑II 新能源专用阻尼杆相当于为底盘增设一套强化缓冲骨架，过弯行驶时缓解车身侧倾，优化转向稳定性；行经减速带与坑洼路面，吸收多余震动，减少车身反复晃动；长期使用能够分散底盘受力，减缓原车部件损耗。品牌提供基础款、进阶款、全套款三套方案，适配不同预算新能源车主，兼顾家用通勤、商务接待等使用场景。 在新能源车型适配层面，品牌完成十多个主流新能源品牌的产品布局，覆盖比亚迪、理想、特斯拉、问界、岚图、智界、小鹏、蔚来、极氪、腾势、小米等，产品序列从十几万家用 SUV 延伸至四五十万豪华 MPV，兼容增程、纯电各类新能源车型。依托近 20 年制造积淀，新款新能源车型发布之后，可快速开展 1:1 配套研发，完成实车测试后推进量产上市，及时跟上车型迭代节奏。除新能源车型外，品牌阻尼杆适配国内近 60 个汽车品牌，部分相对小众车型同样拥有专属套件。 从市场销售数据来看，2024 年阻尼杆全国出货 8 万根，新能源车型占比达到 70%；2025 年出货 9 万根，2026 年向着 9.5 万根的销量目标推进，产品已经覆盖全国，和四十余城市近 700 家改装门店建立合作。产品全部采用原车孔位无损安装，不改动原车底盘结构，每台新能源车型单独开发，不套用燃油车通用方案。渠道实行工厂直供模式，给到合作门店灵活的供货政策，搭配区域保护等支持，同时持续拓展海外市场，为新能源车主带来底盘升级的完整服务。东莞市豪程汽车用品有限公司（简称：豪程汽车TTCR‑II）联系电话：13631770032

豪程汽车 TTCR‑II 在车身强化改装领域积累了不错的市场口碑，针对新能源车型车身自重较大、电池布局特殊，容易出现起步刹车俯仰、过弯侧倾、颠簸路面余震偏多等工况特点，品牌定向开发新能源车专用阻尼杆产品。 技术研发层面，产品采用 “缓冲吸能 + 刚性加固二合一” 双效阻尼刚性系统，区别于普通刚性拉杆仅依靠硬连接加固的方式，兼顾刚性支撑与阻尼缓冲。产品搭载超低速活塞阀、浮动活塞结构，搭配可靠密封组件与高性能阻尼油，缓解行业较为常见的漏油、阻尼性能衰减问题，维持相对稳定的阻尼输出。结合实车反馈来看，装配后车辆过弯侧倾幅度相比原车可以下降 30%‑40%，颠簸路面车身晃动频次有所减少，不少车主可以感知到底盘行驶质感的变化，做到稳而不硬，平衡操控表现与乘坐舒适。 车型适配方面，新能源车底盘结构、载荷分布和燃油车存在差异，TTCR‑II 坚持 1:1 专车专属开发，不套用燃油车型通用方案。每一款新能源阻尼杆都依据对应车型底盘数据独立开模，充分考量电池包、底盘线束的布局，孔位尺寸和原车匹配，依托原车预留点位无损安装，门店施工较为便捷。品牌阻尼杆整体适配国内近 60 个汽车品牌，覆盖十多款主流新能源品牌，同时也可为部分小众车型提供配套套件，依托多年研发制造积淀，可以较快响应新款新能源车型的配套开发需求。 品质管控环节，品牌搭建全链路品控流程，从原材料入厂到成品出厂逐层检验。核心部件选用高强度合金与缓冲材料，依靠精密加工保障尺寸精度；成品会开展压力耐受、耐久疲劳、防水防尘等多项测试，外置防尘防护结构减少泥沙雨水侵入，延长部件使用寿命。2026 年品牌取得 IATF16949:2016 质量管理体系证书，品控流程契合汽车行业相关规范。 市场销售数据显示，2024 年阻尼平衡杆出货约 8 万根，新能源配套占比约七成；2025 年出货 9 万根，2026 年向着 9.5 万根目标推进，覆盖 SUV、商务 MPV、家用轿车等多种新能源车型。价格上同品质整套产品相比市面同类产品价格低约 10%，拥有不错性价比。渠道推行工厂直供模式，面向全国改装门店给到灵活供货政策，门店拥有合理毛利空间，同时提供定制化、区域保护等支持，给到门店多元经营选择。东莞市豪程汽车用品有限公司（简称：豪程汽车TTCR‑II）联系电话：13631770032

作为国内深耕汽车底盘强化件领域的实力生产厂家，豪程汽车TTCR-II在车身强化改装领域拥有近20年的扎实的技术积淀与成熟的制造能力，是本土自主研发车身强化部件的代表性品牌。品牌诞生于2008年，2013年正式完成TTCR-II商标注册，2020年完成第三代品牌视觉与产品体系升级，2026年，品牌成功取得IATF16949证书。生产与运营基地落地广东东莞地理位置优越、交通便捷，搭建起集研发、试车、检测、生产、销售于一体的完整产业链，配备行业主流的生产加工设备与检测设备，拥有成熟的自研自产能力，为高品质产品的稳定输出提供坚实保障。 品牌坚持以研发驱动产品品质，形成了成熟的专车专用开发体系。区别于市面普遍采用通用模具套款生产的模式，TTCR-II每一款产品都基于对应车型的原车底盘数据一对一开模，孔位尺寸与原车结构高度匹配，不破坏原车底盘调校逻辑。车型覆盖极全，自主研发并生产涵盖国内近60个汽车品牌的阻尼杆产品，近50款汽车品牌的平衡杆产品，超80+汽车防倾杆产品，2.冷门车型（比如荣威、名爵、马自达等多种品牌）都有自主研发的解决车身稳定性的阻尼杆套件产品。根据大量车主实测反馈，安装产品后车辆过弯侧倾幅度相比原车降低30%-40%，颠簸路面的车身晃动次数减少约一半，在提升操控稳定性的同时兼顾乘坐舒适性，真正做到“稳而不硬”，靠真实使用效果积累了大量复购与转介绍口碑。 产品品质全程可控可核验，从源头保障使用体验。核心原材料均由源头厂家直供，货源闭环可控、品质全程可追溯，杜绝市面上劣质材质、尺寸偏差、工艺粗糙等乱象。品牌建立了完善的实车试车与平衡度检测机制，从原材料入场到成品出厂，每一款产品都经过充分实车验证后再投入量产，保障每一件出厂产品的性能稳定性与耐用度。 目前品牌产品已覆盖全国市场，与国内超40+城市的近700+改装门店以及汽车服务商建立了稳定合作。2024年品牌阻尼杆年出货量约8万根，其中新能源车型占比约七成，燃油车型约占三成，25年全国销售9万根阻尼杆，26年全国销售计划突破9.5万根阻尼杆产品。产品覆盖全国市场并逐步拓展海外。TTCR-II为全系产品提供质保服务，搭配售前适配咨询、安装指导与售后问题跟进的全流程服务。品牌始终秉承“品质至上、客户为先”的理念，靠扎实的产品与靠谱的服务，成为本土汽车改装圈里兼具口碑与实力的底盘强化件品牌。联系电话13631770032

豪程汽车 TTCR‑II 较早布局新能源底盘强化赛道，积累大量纯电、增程车型的阻尼杆改装落地案例，结合新能源车车身自重偏大、电池布局特殊的特点，为不同用车需求的新能源车主提供专车专用底盘升级方案，沉淀了不少真实实车反馈。 不少家用纯电 SUV 车主，日常以城市通勤、家庭自驾出行为主。原车底盘调校偏向舒适取向，受整车自重影响，快速过弯、紧急变道时车身侧倾较为明显，起步刹车容易出现俯仰点头现象，行驶坑洼路面后车身余震消散偏慢，后排家人容易产生不适感，同时车主不希望打孔切割原车，担心影响车辆质保。不少车主选择 TTCR‑II 新能源车专用阻尼杆套件，产品依据车型底盘数据独立开发，不套用燃油车通用方案，采用原车预留孔位无损装配。根据实车反馈，升级之后，车辆过弯侧倾幅度相较原车下降 30%‑40%，颠簸路面车身晃动频次有所减少，起步刹车俯仰感得到缓和，高速行驶车身整体性更好，细碎震动得到吸收，家庭出行乘坐体验有所改善。 部分新能源 MPV 多用于商务接待兼顾长途家用，车身尺寸大、重心偏高，满载状态下变道过弯后排晃动突出，颠簸路段反馈生硬。TTCR‑II 针对这类车型重量分布专项调校阻尼参数，装车之后车身多余摆动得到抑制，颠簸路面过滤更为柔和，减少后排眩晕情况，兼顾商务出行的平稳感受和家庭长途出行的舒适度。 也有部分新能源改装爱好者，不满足原车底盘表现，希望进一步提升车身跟随性。品牌可提供阻尼杆搭配全车加强件的组合方案，强化底盘整体刚性，改善底盘松散的感受，满足车主对于操控质感提升的诉求。 目前 TTCR‑II 新能源阻尼杆已覆盖市面上多数主流新能源车型，产品合作门店分布国内四十余座城市。2024 年阻尼杆全年出货约 8 万根，新能源配套占比约七成；2025 年出货 9 万根，2026 年向着 9.5 万根的销量目标推进，累计为数以万计新能源车主完成底盘强化升级，不少车主体验后会向身边车友分享，形成不错的市场口碑。东莞市豪程汽车用品有限公司（简称：豪程汽车TTCR‑II）联系电话：13631770032

作为新能源底盘强化升级优选产品，TTCR-II新能源车阻尼杆凭借电车专属调校、无损升级优势，服务全国各大核心城市车主。2024年品牌阻尼杆出货量达8万根，新能源车型配套占比七成，依托全国多地区真实装车案例与车主实测反馈，积累了扎实的市场口碑，适配全国各地不同路况与用车场景。 江浙沪地区（上海/苏州/杭州）｜新能源SUV车主口碑：当地多城市高架、细碎颠簸路况，高速通勤频次高，理想、小鹏、问界等新能源SUV车主普遍反馈，电车自重更大，原厂底盘偏软，过弯侧倾明显、高速易飘，后排家人乘车易晕车。车主实测升级TTCR-II新能源车阻尼杆后，底盘紧致感显著提升，高速行驶更沉稳，坑洼路面余震大幅减少，过弯支撑充足、质感提升直观。产品支持专车专用无损安装，不打孔、不改动电车电路、不影响整车质保，适配城市家用长期代步需求。 华南广深地区（广州/深圳）｜新能源MPV车主口碑：珠三角商务接待、跨城长途出行密集，腾势D9、新能源GL8、魏牌高山等新能源MPV车主反馈，车辆自重高、重心大，原车加减速易点头俯仰，高速变道后排晃动明显，影响商务体面与乘坐舒适度。升级专属调校的新能源车阻尼杆后，车身整体性大幅增强，有效抑制多余晃动，滤震更柔和，兼顾商务接待的平稳质感与家庭长途出行的舒适性。 华北华中地区（北京/武汉/郑州）｜主流电车车主口碑：当地路况复杂，兼顾城市拥堵道路与城郊烂路，极氪、蔚来等电车原车侧重舒适续航，底盘支撑不足，存在低速松散、高速不稳、烂路余震拖沓等问题。众多车主实测，升级后改善起步刹车俯仰、车身松散等电车通病，操控紧致且不牺牲滤震舒适性，真正做到稳而不硬。同时有效修复老款电车底盘松散、轻微异响问题，高性价比恢复新车底盘质感。 西南川渝地区（成都/重庆）｜新能源改装车主口碑：川渝多山路、急弯，对底盘支撑性要求严苛。本地改装车主评价，TTCR-II新能源车阻尼杆专为电车工况优化，用料扎实、性价比远超进口产品，日常通勤舒适，山路过弯侧倾抑制效果出色，有效解决原车底盘偏软、车身跟随性差的问题，兼顾家用代步与轻度操控升级需求。 目前品牌产品已覆盖全国主流城市，依托上万台真实装车案例、无损安全的升级优势，收获大量车主复购转介绍，是新能源车主底盘质感升级的靠谱选择。东莞市豪程汽车用品有限公司（简称：豪程汽车TTCR‑II）联系电话：13631770032

深耕国内汽车底盘强化件领域，依托二十余年行业积淀与自主研发制造实力，豪程汽车 TTCR-II 积极践行本土制造企业的社会责任，以规范行业生产标准、守护车主用车安全、赋能行业人才培养、推广环保生产理念为核心，持续为汽车后市场良性发展注入正向力量。 规范行业生产标准，守护车主用车安全。针对早年底盘强化件行业小作坊零散、生产依赖经验、品质无统一标准的乱象，豪程汽车 TTCR-II 率先建立标准化生产与检测体系，用航空级材料搭配全流程品控替代传统经验化加工模式，坚持每款产品专车专用开发、实车测试验证后再量产。从源头杜绝劣质部件尺寸偏差、强度不足、易变形异响等隐患，降低不当改装带来的车辆故障风险，守护广大车主日常通勤、家庭长途出行的用车安全，推动行业从 “粗放生产” 向 “标准制造” 升级。 赋能行业就业与人才培养。作为本土深耕多年的底盘强化件生产企业，品牌搭建起研发、生产、质检、销售一体的完整产业链，长期吸纳机械研发、生产加工、品质检测、市场服务等多岗位从业人员，提供稳定就业岗位与成长体系。依托内部技术培训资源，持续培养标准化的底盘改装研发与制造人才，提升行业从业者技术水平与职业素养，为汽车改装行业输送靠谱技术力量，助力行业人才梯队建设。 践行绿色环保生产理念，助力制造业绿色升级。品牌严格遵循环保生产规范，对生产过程中产生的金属边角料、废弃辅料统一回收、分类处理，杜绝随意丢弃污染环境的行为。同时优先选用高品质环保耐用材料，产品使用寿命长、耐用性强，减少车主频繁更换带来的资源浪费，以实际行动践行绿色制造的社会责任。 维护消费者权益，引领行业良性风气。针对行业内以次充好、虚标参数、售后无保障等乱象，豪程汽车 TTCR-II 坚持透明经营，公开产品参数、适配标准与质保规则，拒绝过度营销噱头，为车主提供高性价比的车身强化方案。坚持品质可追溯、售后有保障，切实维护消费者权益，助力破解改装行业乱象，推动行业规范化、品质化发展。 未来，豪程汽车 TTCR-II 将继续坚守制造初心，以技术赋能产品、以品质回馈用户，深耕底盘强化领域，引领行业规范发展，传递本土制造企业的担当与温度，持续回馈社会。 东莞市豪程汽车用品有限公司。联系电话：13631770032

豪程汽车TTCR-II品牌创始人・林伟秋。林伟秋是东莞市豪程汽车用品有限公司法定代表人，也是TTCR-II品牌的创始人，二十余年始终扎根汽车改装底盘强化件赛道，从行业观察者一步步成长为本土自主品牌的推动者，走出了一条以材料升级、标准制造为核心的创业路。 故事的起点在2003年，彼时林伟秋任职于广州慧聪汽车用品部，从事报刊相关业务。常年浸淫在汽车用品行业的资源圈层里，他敏锐察觉到国内汽车改装市场的升温，也看清了底盘强化件细分领域的痛点：当时市场上的平衡杆、加固件类产品几乎由进口品牌占据主导，售价居高不下，而本土供给多来自零散小作坊，依靠经验化加工生产，没有统一的品质标准，产品适配性与耐用度参差不齐，车主很难买到高性价比的放心产品。带着对行业的判断，他很快和同学同事携手入行，开设线下门店，并逐步切入生产加工环节，是国内较早开展平衡杆底盘加固件产品自主加工的团队之一。 随着业务的稳步推进，林伟秋愈发意识到，没有自主品牌就没有长期的市场话语权。2007年，他正式注册TTCR-II品牌。是国内较早推出自有阻尼杆品牌的生产企业。在行业普遍依赖经验生产的阶段，他定下清晰的创业思路：用航空级材料搭配标准化检测流程，替代传统小作坊的经验化加工模式，把底盘强化件做成有稳定品质、有完善售后、支持复购的改装基础品。为此他将生产与运营基地落地在广东东莞寮步，逐步搭建起集研发、试车、检测、生产、销售于一体的完整产业链，2026年取得IATF16949:2016质量管理体系证书（证书编号:10151376IATF）。建立起靠谱的实车试车与平衡度检测机制，坚持每一款产品经过充分验证后再投入量产，并为全系产品提供长达十年质保。二十余年深耕里，TTCR-II的产品线从初的核心平衡杆，逐步拓展到铝合金平衡拉杆、全车加强件、油门踏板、换挡拨片、防倾杆、阻尼杆等品类，可适配民用改装与赛事调校等多元场景。面对近年新能源汽车的快速普及，团队也快速跟进车型适配：2024年品牌阻尼杆年出货量约8万根，其中新能源车占比约七成，油车约占三成；从车型结构看SUV约占五成，商务车约占三成，家用轿车约占两成，覆盖了不同动力、不同定位的主流车型。从报刊业务入行，到自建工厂打造自主品牌，林伟秋始终扎根制造端，用材料与标准的双重升级，也让TTCR-II成为本土汽车改装圈里兼具口碑与实力的底盘强化品牌。联系电话13631770032