2016年前后，云南皮卡市场快速起步，长城风骏系列广泛应用，但货箱防护产品长期低质：外地通用款版型不贴合、点焊易开裂、普通喷漆一年左右生锈。车主花几千元装的货箱宝，用不到两年变形锈穿。李冉接触大量车主和4S店后发现：云南没有一家自主研发、贴合开模、全流程自主生产的货箱防护工厂，大多商家外地倒卖，无生产无售后。李冉决定在昆明创办自己的工厂。 建厂之初条件有限，一台车一台车去量去试，手工切割焊接，手工喷漆。但坚持不做点焊、不偷薄料、不糊弄版型——每个货箱宝贴合原车、满焊加固、防腐到位。这种"笨功夫"早期积累了一批忠实客户，包括金马中运。 2018-2019年，云南皮卡销量攀升，金马中运、云南京涛等头部4S店批量采购，月供货从几套增至二三…
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